Простіше кажучи, внутрішній робочий механізм лебідки такий: електрика від автомобіля спочатку приводить в рух двигун, який, у свою чергу, приводить в рух барабан, який, у свою чергу, приводить в рух приводний вал, який, у свою чергу, приводить в рух планетарні шестерні, створюючи потужний крутний момент. Цей крутний момент потім передається назад на барабан, який, у свою чергу, приводить в дію лебідку. Між двигуном і редуктором є муфта, яка вмикається і вимикається рукояткою. Гальмівний блок розташований всередині барабана, і він автоматично блокується, коли трос лебідки натягується.
На практиці деякі допоміжні предмети необхідні для безпечної та плавної роботи лебідки, наприклад рукавички для захисту рук. Крім того, якщо ви хочете закріпити лебідку на дереві, вам знадобиться ремінь, U-подібне вушко та приймальний-шків. Ремінь використовується для фіксації точки опори. Його ідеальна довжина становить 1,5-2 метри. U--подібне вушко з’єднує гачок із ремінцем і лебідкою. Тому краще мати в наявності кілька розмірів люверсів. Підйомний -шків потрібен у разі використання двох або трьох тросов або зміни напрямку буксирування.
1. Сила тяги лебідки вказується у фунтах і може бути перетворена в тонни або кілограми. Найкраще вибрати лебідку з більшою потужністю, оскільки вага автомобіля, що стоїть на мілині, часто набагато перевищує вагу середнього автомобіля. Не тягніть предмет, який перевищує силу тяги лебідки.
2. Чим більше обертів трос лебідки обмотується навколо котушки, тим менше натяг він чинить на зовнішню котушку. Кабестани з довшими котушками можуть зменшити кількість обертів, щоб збільшити тягову силу зовнішньої котушки. Для тієї самої лебідки коротший трос створюватиме більшу силу тяги зовнішньої котушки, ніж довший трос.
